物流“黑科技”背后的“黑科技”

    每到假日购物季,电商面临的考验之一就是物流。本来消费者就永远觉得送货太慢,而购物季需要应对的是比平常多几倍、甚至几十倍的订单。如何快速地分拣、打包以及配送,除了雇用大量的临时工以外,仓库本身的运营效率和自动化程度也非常重要。

    京东现阶段正在全国范围内,大规模布局以机器人为中心的无人仓建设。京东的机器人分拣中心每小时的分拣量超过12000单,是人工分拣效率的8倍。峰值时的分拣能力甚至可以达到每天24万单。这极大提高了京东对于中小件商品的分拣速度。这是京东智能物流的重要组成部分,机器人投用减少了86%的分拣人工,货物分拣更及时、准确、安全。

    这一让人瞩目的场景走进了央视财经频道上周六晚播出的《经济半小时》,人民日报官方微信公众号的推文也聚焦这一场景。

    分拣机器人在工作的时候,是通过智能判断来完成对货物的投递的。分拣中心的工作人员要做的工作只有货物面单向上放在机器人的托盘上。当机器人的系统完成扫描之后,它就会自动出发,寻找到对应的投递入口,将货物成功投递。

    机器人对场地中二维码的的识别进行路径选择,同时还能接收到其他机器人的位置信息,实时判断前方障碍物,保证全部执行任务的机器人都能够安全、高效的寻找到对应的投递入口,将货物投递下去。

    在该业务场景下,真正的考验并不是机器人能做什么,而是机器人能把动作完成得多快,在一个仓库中如何达到的效率。

    机器人在整个业务运行过程中,完全是依靠WIFI无线网络与后台控制服务器进行交互的。若想实现机器人高效运行,就必须保证几百台机器人在高速运动状态下,同时与服务器进行毫秒级的报文交互。一旦网络有些许延时,则会造成整个无人仓内机器人运行速度整体下降,甚至会出现机器人之间发生碰撞的事故。这就对无线网络设备的品质提出了极高的要求。

    Extreme凭借其数十年来对于库房无线业务需求的深入理解、独特的Wing无线技术、顶级的硬件品质及做工,在无人仓可实现单台无线接入设备AP7522承载近200台机器人并发高速运营,并保证网络通讯在10毫秒内。从而保障了无人仓内分拣机器人高效平稳运行,并在无线网络侧强有力地推动了京东无人仓项目在全国范围内快速平稳落地。

    市场概况:

    现阶段除京东外,电商巨头阿里和苏宁,物流巨头申通和圆通等均开始着手进行无人仓试点应用。但由于各种原因所致,并未像京东能够将其大规模落地部署。京东在这一轮电商物流行业的军备竞赛中,无疑已先拔得头筹。

    根据不完全统计,国内目前已知正在生产或正在开发的仓储机器人企业至少有30多家,而且这个数字还在持续增长中。

    国内知名的仓储机器人:Geek+,快仓,欧铠机器人,国自机器人,马路创新,南江机器人,井松自动化,水岩科技,立镖机器人,智久机器人,怡丰机器人,艾瑞思机器人,恺韵来机器人,海通机器人,爱啃萝卜机器人,前海行智,德尚智能,若步智能科技,宏钺智能,海康威视,新松机器人。

    Extreme与其合作伙伴愿以高品质的产品和服务,助力用户在该市场中脱颖而出。

 

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